新星途星纪元ES实车曝光!前脸换新,紫色内饰+物理按键回归
有意思的事情发生了。就在所有车企都在拼命去掉物理按键,搞什么极简主义的时候,星途星纪元ES的新款居然反其道而行之,在副仪表台上增加了一排镀铬物理按键。这是认错了,还是另有深意?
说实话,看到这个变化我还挺意外的。现在的趋势不是都在学特斯拉吗?一块大屏解决所有问题,按键能省就省。结果星途反而加回来了,这背后肯定有故事。
先说说外观变化。新款星纪元ES这次真的是"脱胎换骨",直接照搬国际版的前脸设计。说白了就是出口转内销,海外卖得好的设计拿回来用。新前脸确实更有冲击力,低趴的封闭式车头配上上扬的LED大灯,视觉效果比老款强不少。
下格栅加了横幅式镀铬饰条,这点和纯正的国际版有区别。估计是为了迎合国内消费者的审美,毕竟中国人对镀铬装饰还是挺有好感的。
车身侧面变化不大,主要是换了新的五辐轮毂,配红色刹车卡钳。这种搭配在性能车上很常见,营造运动感的套路。前门的通风口设计也挺有意思,虽然不知道是真的还是装饰性的。
内饰的紫色配色算是个亮点吧。紫色在汽车内饰里确实少见,挺有个性的。但说实话,这颜色接受度可能两极分化,喜欢的特别喜欢,不喜欢的看着就别扭。
最有争议的还是那排物理按键的回归。现在很多车主都在抱怨,开车时盲操作大屏太不安全了,调个空调、换个音量都得低头看屏幕。星途这次算是听进去用户的声音了,把常用功能做成实体按键。
新的D形方向盘挺像小米SU7的设计,双圆形功能按键确实更符合人体工程学。座椅样式也调整了,包裹性更好,这些都是实用性的改进。
动力方面估计不会有大变化。增程和纯电两个版本,增程版255km纯电续航,综合续航1550km,这数据在现在看来还算不错。纯电版800V平台,最高880km续航,也是主流水准。
但说句实话,星纪元ES现在的处境确实有点尴尬。前有比亚迪汉这种销量王,后有小鹏P7+、银河星耀8这些新秀,中间还夹着小米SU7这个搅局者。15.28万起的价格看着不贵,但竞争实在太激烈了。
这次改款能救市吗?我觉得悬。外观改得再好看,内饰配色再个性,核心竞争力还是要看产品力和品牌影响力。星途在这两方面和一线品牌比还是有差距的。
不过话说回来,物理按键的回归确实是个好信号。说明车企开始重视用户体验了,不再盲目跟风。开车安全比什么极简设计重要多了。
猎鹰辅助驾驶系统、8295P芯片、23扬声器音响,该有的配置也都有了。就是不知道实际体验怎么样,毕竟配置表和实际使用是两回事。
价格方面,如果新款还是15万多起步,性价比确实不错。但关键是能不能在激烈的竞争中突围。现在这个价位的选择太多了,消费者挑花眼了。
总的来说,新款星纪元ES这次改动还是有诚意的。外观更运动,内饰更个性,物理按键的回归也很实用。但能不能翻身,还得看市场反应。
反正我觉得,在所有车都在拼命减按键的时候,星途敢于逆流而上,这份勇气还是值得点赞的。用户需要什么,就给什么,这才是造车的正确态度。
举报/反馈
网址:新星途星纪元ES实车曝光!前脸换新,紫色内饰+物理按键回归 https://m.mxgxt.com/news/view/1768937
相关内容
星途星纪元STERRA ES内饰设计草图曝光:星途星纪元STERRA ES内饰草图曝光2025款星途星纪元ES成都车展惊艳亮相,性价比新标杆?
猎装版SUV、MPV、大六座SUV等!星途星纪元三年内新车规划曝光
从星途星纪元ES,看汽车、音乐与心智战争
星途星纪元ES新增不到20万元版本,其他版本官降2万元
打破“里程焦虑”的优雅猎手——深度试驾星途星纪元ES增程版
动作真快!星途两款新车现身目录,星纪元ET领衔,新款瑶光压轴
星途星纪元ES成都车展实拍图曝光,腰线非常简洁
星途9款新车曝光!MPV+SUV+增程 “决战”理想
售15.28万起 星途星纪元 ES增程上市2小时订单破万