MPV市场风云突变，谁在破解用户的选择焦虑？

广汽传祺传祺M8 厂商指导价 17.98万起 询底价

2025年的中国MPV市场，正陷入一场虚假繁荣。合资品牌加速电动化转型，却难掩智能化短板某些老牌车型，虽以混动技术守住基本盘，但智能辅助驾驶能力仍停留在基础辅助阶段，面对城市复杂路况时捉襟见肘；新势力高举激光雷达与800V高压平台大旗，却因品控争议与服务体系短板引发用户信任危机。

作者|顾迪

编辑|毛毛

出品|车道漫谈

如今，价格战成为合资品牌的救命稻草，配置堆砌成为新势力的唯一武器，用户的核心焦虑反而被放大，我们不得不反问一句：安全、可靠性与场景化体验，是否已成为MPV市场博弈的牺牲品？

在这一片混沌中，传祺向往M8乾崑的突围路径显得尤为清晰。它重新定义了MPV的价值标准。

作为全球首批搭载乾崑ADS 4.0的车型，传祺向往M8乾崑核心突破在于全场景智能辅助驾驶的逻辑闭环。不同于行业主打的高速NOA碎片化功能，乾崑系统实现了“车位到车位”的无缝贯通：从地库自主驶出、城市道路掉头环岛应对，到跨城ETC自动通行，最终完成离车泊入。

无感切换背后，是超长路测数据的支撑，以及上百万次潜在碰撞的主动规避能力。更关键的是，鸿蒙座舱的生态融合，早已超越了对屏幕数量的执著，超级桌面实现手机应用无缝上车，方言指令超高识别率，彻底终结车机难用的行业顽疾。

在电池安全领域，宁德时代骁遥增混电池以PPB级（十亿分之一）电芯失效率树立新标准。全制程周密监控，电芯层面超过7000个品质与安全控制因子，构筑进不来的硬防线，而AI云端电池管家24小时监测则形成烧不起的软屏障。

车身安全同样颠覆传统，85.6%高强钢占比的八纵十九横笼式结构，配合后风窗气囊+侧气帘组成的360°环抱矩阵，将碰撞强度大幅提升。广汽工艺与宁德时代的协同，让安全从技术参数升维为生命守护体系。

最为关键的是，传祺的颠覆性在于用文化共鸣替代材质堆砌。“一品麒麟”前格栅以五纵七横暗喻“五福七顺”，北美原木饰板泼墨成山水意境，将祥瑞图腾转化为设计语言。

同时，场景化豪华更直击用户痛点。DeepSoft双零重力座椅搭载石墨烯生命光波颈枕，9.0L三温区冰箱兼顾母婴温奶与冷饮存储，180°折叠桌板+220V电源组成移动办公室。这一切让商务接待、家庭出行、长途休憩在同一空间自然流转，而非生硬的功能拼接。

能够看出，传祺向往M8乾崑的实践，映射出MPV市场的三大转型拐点。

首先，是技术锚点转移。用户需求正从续航焦虑转向无感全场景体验，智能辅助驾驶能力必须覆盖高频生活场景而非炫技，同时，1000km混动续航已非稀缺。

其次，安全标准升维。宁德时代PPB级电芯与华为五维安全证明，安全需构筑从电池到车身再到智防的全方位体系，单点突破无法消除用户隐忧。

最后，品牌竞争跃迁。当行业内在疯狂卷激光雷达数量、拼屏幕尺寸，传祺另辟蹊径，以移动东方美学馆印证，文化认同感才是高端化的终极壁垒。

需要指出的是，如今的MPV市场，挑战依然存在。尤其是在30-40万价格带，传祺需平衡华为技术赋能与自主品牌标签的共生关系；面对合资品牌降价攻势，需强化安全+文化的不可替代性。但我们也应看到，这或许为中国汽车产业指明了一条新路，在电动化下半场，高端化不是价格的攀升，而是价值的重铸。唯有将技术深度、安全底线与文化厚度熔铸为不可复制的体验，才能真正终结虚假繁荣的时代。

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