为中国最美乡村“点睛”（下篇）

发布时间：2025-05-30 09:26

为中国最美乡村“点睛”（下篇）

——中铁二十一局三公司祁婺高速A1标项目部施工纪实

来源：中工网

2020-12-07 14:29:34

凤山水河特大桥高墩施工

　　为此，项目负责人李芸、副经理王奇与项目办征迁处处长刘宁多次前往上饶电力分公司、赣东北电力设计院优化方案。前后共设计了四套方案，大电架线费用降至6500万元。业主把大电列入施工合同，除去业主给的1800万元，A1标也要额外付出4700万元，这对施工单位来说是无法承受的。李芸与王奇寻求项目办支持，引起了项目办主任习明星的高度重视，习明星亲自带着他们二人到江西省重点工程建设办反映情况，在一个月内往返婺源南昌十几趟，得到了省交通厅领导的重视和支持，通过省交通厅领导出面与国网江西省供电公司协调，把原规划婺源县沱川乡农网电力改造工程计划提前三年实施，最终以3500万元达成电网改造合同，费用全部由业主承担，化解了A1标潜亏风险。

　　虽然电网改造谈好了，但婺源县的电源容量太小，仍然无法接通大电。项目部了解到中交二公局在修建九景瞿铁路时，有一条110千伏安的专用电力线。经过多方周折，由婺源县高速公路协调办出面，联系上中交二公局九景瞿铁路指挥部。王奇和项目办征迁处处长刘宁不辞辛劳，在20多天里多次往返中交二公局总部谈判电力线路收购事宜，在历尽艰辛的谈判后，以500万元成交，费用全部由业主承担，彻底解决了工地电源容量不足的问题。9月28日签订合同后，正在加紧架设20公里电力线路，预计在12月中旬全线架通，为明年施工大干奠定基础。

　　在架设35千伏电力线的同时，项目部积极与婺源县电力公司对接，将进入工地的10千伏电力线，改为永临结合形式来建设，总费用140万元，由业主承担120万元，A1标项目部承担20万元，将标头到标尾的电力线全部拉通。在施工期间电力线路的维护、线损、安全责任全部由电力公司承担。王奇说：“因工地地处山区，电力线路面临洪水、雷击发生森林火灾的风险较大，这样就为我们减轻了很大的风险压力。”

　　祁婺A1标地处山区，交通不便，材料采购运输存在较大困难，如果管理不善就会造成项目亏损。A1标还承担了祁婺高速40.747公里沥青路面摊铺任务，但由于单价偏低，基本上没有利润可言，亏损风险同样突出。对项目管理者李芸来说，挖潜增效抓好成本管理是项目部的重中之重。

技术人员在隧道内操作三维激光扫描仪

　　A1标有两座隧道，累计单洞长度达7600多米，隧道断面大，弃碴达上百万方，整个标段设计了四个弃碴场，但这里地处旅游风景区，征用弃碴场环境评价标准高，目前只征用了1.5个弃碴场，隧道弃碴是一个大问题。与此同时，由于项目部投资大，需要地材数量多，到外面采购，成本压力会非常巨大。

　　项目进场以来，李芸不断思考谋划，如果弃碴可加工再利用，不仅能为项目大幅减亏，而且还能创造良好的经济效益。于是，他让公司兄弟项目发来图片和视频，借鉴他们建设碎石厂的经验，因地制宜开建碎石加工场。

　　据保障部部长张涛介绍，A1标段需要沙子45万吨、石子38万吨；沙子从220公里外的余干县拉运，每吨197.5元，石子从120公里的景德镇拉运，每吨108元。而李芸也算了一笔账：A1标还要建一座沥青混凝土拌合站、一座水稳混合料拌合站、一个40米T梁制梁场，仅新建这三个场站就需要混凝土1.5万方，隧道刚出的弃碴即使质量稍差点，但加工后完全可以满足临建要求，仅此就可以节省资金200万元。40.747公里的底基层需要100万方碎石，可以吃掉大量洞碴，这样就减少了弃碴场征迁费用。

　　通过对两座隧道地质构造分析，隧道有高地应力和岩爆等，这些特征说明了围岩坚硬，隧道弃碴石质较好，可以加工出符合质量标准的石子、砂子。据测算，如果洞碴质量好，自己加工碎石每吨能降低成本50元，加工沙子每吨可省60元以上，将降低施工成本2000万左右。目前，碎石加工厂正在安装调试设备，即将投产。

责任编辑：杨晶