访博时公司“金牌基金经理”肖华

　　【金陵晚报报道】博时基金公司在业内的知名度颇高，而肖华在业界也有“金牌基金经理”的美誉，这两者的结合已经成为不少投资者追逐的对象。

　　自己不是技术派

　　到目前为止，肖华“主打”的博时价值增长基金仍然以1．234的单位净值高居国内开放式基金的“第一把交椅”，而他本人在2003年也被国际著名基金评级机构晨星公司评为股票型基金中国基金经理年度奖。很多人认为肖华是一个整天埋头在浩瀚的数据中的技术分析型经理，而在采访中，肖华却表示，自己投资的重心并不仅仅靠简单的数据报表，而是考察公司的基本面。

　　“现在买的20多只重仓股，每个公司我都实地考察过。”肖华告诉记者，他在研究市场时，除了看大盘的走势，还会紧密跟踪公司动向。一旦发现“风吹草动”，通过研究判断仍拿不准时，便会到公司或其竞争对手实地考察寻找答案。对于一些不太确定的投资，肖华的回答是斩钉截铁的——“宁肯错过也不随便介入，市场绝对不会只给你一次机会”。对于近期大盘对于基金的影响，肖华也表达了自己的观点。他告诉记者，在通常情况下他并不设止损点，当购买的股票大幅下挫时，他会反省，究竟是否出现判断失误还是遗漏了基本面情况，“如果公司基本面能支持股价，越跌越买”。

　　国外旅游，他赚了近2亿

　　2002年底，肖华通过买进汽车股挣得盆满钵满——上海汽车赚了近1亿元，长安汽车赚了8000万元。他也因此获得了另一头衔：“飙车手”基金经理。出人意料的是，肖华在采访中主动报料，这次大获奇胜的大手笔投资源于他的一次国外旅游经历。

　　原来肖华在最初认为入世后海外汽车涌入中国市场之后，国内汽车行业极可能被打得落花流水，由此他也断定，汽车股没有投资价值。到了2001年春节，肖华到澳大利亚旅游时，当地的导游告诉他，澳大利亚国内有一个和福特合资的汽车公司，所生产的产品非常畅销。“说者无意，听者有心”，肖华顿时联想到，国内也有合资汽车公司，如上海汽车，他暗自思忖，“在澳大利亚这种发达的市场经济国家，尚且出台措施保护民族汽车公司。那么，中国这个新兴的发展国家出台汽车扶持政策就完全可行。”回国后，如获至宝的肖华下足功夫对汽车行业进行了透彻的研究后，大举“杀入”汽车板块，完成了一次成功的操作。

　　金陵晚报记者　石明舟

　　基金经理小档案

　　肖华，1965年生，硕士学历。2000年5月至2002年5月任基金同盛基金经理；2002年5月加入博时基金公司任基金管理部部门经理。2002年10月任博时价值增长基金经理。

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