BBA国产“天王”迎换代 全新奥迪A6L首发 引入华为乾崑辅助驾驶

（原标题：BBA国产“天王”迎换代 全新奥迪A6L首发 引入华为乾崑辅助驾驶）

[汽车之家 新车首发] 1月15日，全新奥迪A6L首发亮相，新车将在今年正式上市。新车携全新平台、华为乾崑辅助驾驶、革新动力总成、加长车身尺寸、运动化设计语言及科技座舱等全维升级亮点而来，本文将全方位解析其核心表现。

● “启迪未来”的奥迪A6L回来了

迄今为止，奥迪A6L依旧是奥迪品牌在国内市场的 “销量支柱”。其12月单月销量高达19138台，即便放在整个BBA阵营中，这一成绩也足以登顶榜首，堪称豪华中大型轿车市场的“硬通货”。回溯历史，奥迪A6L的传奇早已埋下伏笔。早在上世纪，其前身奥迪100便以高端豪华车型的身份进入中国市场，深入人心的“官车”形象就此扎根。历经三十余年的市场沉淀，奥迪A6L已然成为国内认知度最高的豪华车型之一。

90年代被中国消费者所熟知的奥迪100（C3）

即便当下豪华车市场的选择日趋多元，奥迪A6L依旧手握“杀手锏”。据汽车之家经销商报价显示，该车不同配置版本的终端优惠幅度达到12-20万元，优惠后起售价下探至30万元区间。如此大幅的让利，再叠加奥迪的品牌溢价，足以让众多消费者为之倾心。

顺应汽车产业智能化变革浪潮，全新奥迪A6L将迎来全方位焕新，其中智能化层面的跃升堪称核心亮点。新车将与奥迪A5L、全新Q5L同宗同源，诞生于奥迪全新的PPC燃油车专属平台。该平台与面向纯电车型的PPE平台并行，共同构成奥迪新一代燃油与电动产品的双战略技术底座，且两大平台均主攻中高端车型市场，像定位入门级的全新奥迪Q3，未纳入PPC平台。

E3 1.2电子架构

PPC平台的核心竞争力，在于深度融合了E3 1.2电子架构。这一架构从底层重构了车辆的功能网络，全面覆盖动力系统、驾驶辅助系统与信息娱乐系统，彻底打破了燃油车在智能化领域的技术桎梏，也正是凭借这一架构，燃油车型才得以搭载华为乾崑智驾系统。

值得一提的是，PPC平台由奥迪德国总部主导研发，并针对中国市场的智能化需求进行本土化优化。E3 1.2电子架构配备5个高性能域控制器，分别掌管驾驶、信息娱乐等不同功能模块，可实现100MB/s的高速数据传输。这一硬件基础，让燃油车拥有了搭载高阶智能车机与辅助驾驶系统的底层能力。

奥迪A6（C5）

事实上，奥迪A6L向来深谙本土化改良之道。早在1999年，初代奥迪A6正式引入中国时，便针对性加长90mm轴距，成为最早顺应中国消费者需求调整产品的豪华车型之一。这一传统在全新奥迪A6L上得以延续，新车除了继续优化空间表现外，更重磅引入华为乾崑辅助驾驶系统，并配备两颗激光雷达，可实现高速路、城市快速路及城区道路的全场景辅助驾驶，且针对中国复杂路况进行专项调校。同时，系统还支持跨层记忆泊车、空余车位推荐、120米循迹倒车、远程泊车、窄道窄巷倒车等丰富功能，一举跻身高端辅助驾驶第一梯队。激光雷达的加持，更显著提升了主动安全性能，AEB自动紧急制动、后方转向辅助、车道偏离预警、紧急情况辅助等功能一应俱全。

A6L（C6）

A6L（C7）

A6L（C8）

回顾历代车型，奥迪A6L始终是引领行业潮流的先锋：A6（C5）开创了圆润流线的设计风潮；A6L（C6）的 “大嘴” 格栅引领一代设计审美；A6L（C7）凭借亮眼的灯光技术，为奥迪赢得 “灯厂” 美誉；A6L（C8）则率先开启豪华车的 “多屏” 交互时代。

即将登场的全新奥迪A6L（C9），更是颠覆过往认知。相较于历代车型的商务沉稳风格，新车的设计语言更趋运动化，灵动的线条勾勒出轿跑车般的动感姿态，让人不禁联想到奥迪A7L。

● 全方位的产品迭代

全新奥迪A6L依旧延续家族标志性的 “大嘴” 格栅设计，同时提供蜂窝、镀铬、黑化等多种风格可选。与之呼应的是，两侧导流槽会根据格栅样式同步调整造型，搭配外凸的前唇设计，运动属性进一步强化。值得一提的是，中高配车型将两颗激光雷达巧妙隐藏于导流槽内，既不破坏前脸的整体美感，又能为高阶智驾功能提供硬件支撑。灯组部分，新车配备星辰矩阵LED大灯，支持多种个性化数字灯光模式切换，再次诠释奥迪 “灯厂” 的硬核实力。

车身尺寸上，全新奥迪A6L的长宽高分别达到5142/1887/1464mm，轴距加长至3066mm。相较于现款车型，新车车长增加92mm，宽度微增1mm，高度降低11mm，轴距拉长42mm，车身比例更显修长低趴，视觉上更具轿跑姿态。车侧采用半隐藏式电子门把手，兼顾科技感与风阻优化。针对用户关心的应急逃生问题，碰撞发生时，奥迪车外门把手会自动弹出红色机械拉绳；日常使用中，3 秒内两次拉动门把手到底，也能激活机械解锁模式。此外，新车提供多款大尺寸轮圈选择，黑化风格的轮圈更是打破传统商务形象，增添了不少年轻气息。

车尾很难再与以往的商务A6L联系起来。尾灯造型动感犀利，不同配置车型会搭配差异化后包围，但整体均以运动风格为基调。双边共两出的排气布局，或是极具辨识度的蜂窝状装饰，都能瞬间勾起驾驶欲望。第二代OLED尾灯的加持，可切换多种动态灯语，成为“灯厂”全新的标志性设计符号。

内饰部分，全新奥迪A6L迎来脱胎换骨的革新，与奥迪家族全新产品内饰风格保持一致。11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的三屏组合，构建起沉浸式智能交互座舱。其中，主驾屏与中控屏采用环抱式设计，贴合驾驶视角；副驾屏则为非环抱式布局，并搭载电子防窥技术，有效避免屏幕光线干扰驾驶员注意力。W-HUD抬头显示系统支持3D效果呈现，可将辅助驾驶等核心信息清晰投射于前挡风玻璃，实现视线零转移。

座舱氛围营造上，全车搭载的氛围灯系统可随心切换多种色调，为驾乘者打造专属仪式感。豪华质感的提升同样毫不含糊，新车配备了舒适性更佳的座椅与高保真音响系统；创新的电子调节透明度天幕，既能隔绝99%的紫外线，又可根据需求切换透光模式，兼顾通透视野与防晒需求。

车机功能方面，新车内置高德定制导航、酷我音乐、喜马拉雅、全民K歌、爱奇艺、微信等丰富应用，同时支持CarPlay手机互联。专为中国用户打造的全场景语音助手，可实现至多10条连续语音指令识别，0.2秒的快速响应速度，让人机交互更流畅。中控台下方的无线充电区域，支持同时为两部手机充电，满足多人出行的充电需求。

动力层面，全新奥迪A6L提供三套动力总成，涵盖2.0T高低功率及3.0T V6 发动机，最大功率分别为150kW、200kW和270kW。

2.0T低功率发动机采用改良版米勒循环技术，有效提升燃油效率；搭载的可变截面涡轮增压器（VTG），可降低低速工况下的涡轮迟滞，让油门响应更灵敏。

2.0T高功率发动机基于第五代EA888发动机打造，匹配48V轻混系统，实现12.5:1的高压缩比，热效率高达39.4%。喷油压力提升至500Bar，搭配VTG可变截面涡轮增压器，动力响应速度进一步缩短。全工况米勒循环技术的应用，使低油耗区间扩大近3倍，燃油经济性显著提升。此外HDI双电机全域智混技术加持，变速箱末端的PTG电机可单独驱动车辆低速行驶，或与发动机协同发力，降低燃油消耗；BAS电机则负责为车载电器供电，减少发动机怠速发电带来的油耗损失。值得注意的是，这套轻混系统的电池容量较小，更适用于常规驾驶与纯电泊车场景，不建议频繁激烈驾驶。

3.0T V6发动机同样配备VTG可变截面涡轮增压器、间接式中冷及米勒循环技术，并搭载48V HDI双电机全域智混系统，兼顾强劲动力与平顺油耗表现。

底盘配置上，全新奥迪A6L标配quattro智能四驱系统与渐进式转向系统，后者可有效提升转向响应速度与精准度，让操控更随心。消费者还可按需选装全轮转向系统与自适应空气悬架系统，其中自适应空气悬架支持车身高度与减震软硬调节，更首次实现语音控制功能，只需说出“升起车辆”或“降低空气悬架”，即可完成相应操作。

● 对比竞争对手也能卷

宝马5系

在豪华中大型轿车赛道上，宝马5系堪称奥迪A6L最直接的竞争对手。两大品牌均以运动操控为核心标签，且始终对中国消费者的需求倾注专属关怀。宝马5系已于两年前完成换代，并计划在2027年迎来风格巨变的新世代大改款。当下正处于换代前的关键窗口期，终端优惠力度达到峰值，超10万元的让利幅度让其性价比凸显，正是入手的黄金时机。为贴合中国用户的用车偏好，宝马5系针对性加装了8K分辨率的31英寸巨幕，内饰在氛围灯的光影烘托下尽显绚丽质感；辅助驾驶层面，该车可在60-180km/h的速度区间内实现自动变道超车功能，堪称面向中国市场的核心升级亮点。这一代宝马5系在坚守品牌运动基因的基础上，对消费者需求做出全方位迎合，产品硬实力不容小觑。

奔驰E级

奔驰E级与宝马5系的换代节奏基本同步，目前终端市场同样有着超10万元的优惠力度。作为率先洞察中国市场需求、在内饰设计上大刀阔斧创新的豪华品牌，奔驰的这一代E级依旧延续了出色的座舱表现。新车搭载高通8295旗舰座舱芯片，并对车机系统进行深度本土化适配，交互体验更贴合国内用户习惯。针对中国消费者尤为看重的后排体验，奔驰E级带来10项专属豪华舒适增配，涵盖后排座椅座垫加长、头枕加热、电动可调后排腿托以及后排环绕式氛围灯等实用功能。辅助驾驶领域，该车可在高速及城市快速路场景下实现自动变道、自动超车、自动远离大型车辆以及自动驶入驶离匝道等丰富功能。值得一提的是，奔驰是全球首个同时持有L3与L4级自动驾驶认证的车企，技术底蕴可见一斑。

享界S9T

在传统BBA车型之外，鸿蒙智行旗下的享界S9T则以差异化路线成功突围。享界S9上市初期市场表现平淡，而随后推出的享界S9T彻底打破沉寂。面对56E这三款BBA的销量支柱车型，鸿蒙智行剑走偏锋——瞄准BBA旅行车因进口身份导致售价居高不下的市场空白，享界S9T以更亲民的定位抢占先机。数据显示，享界S9T 12月单月销量已达7186台，且仍处于快速增长通道；叠加享界S9的1629台销量，两款车型合力交出近9000台的亮眼成绩，在激烈竞争中脱颖而出。享界S9T云集了问界M8、M9等爆款车型上的豪华配置，包括零重力座椅、后排32英寸巨幕投影、25扬声器HUAWEI SOUND 高端音响、192线激光雷达以及空气悬架等。动力方面，新车提供增程与纯电两种选择，其中增程车型的纯电续航里程最高可达354km，是目前中国品牌中销量表现最佳的豪华车型之一。

沃尔沃S90

沃尔沃S90则以高性价比路线吸引着注重安全与低调格调的消费者。新款沃尔沃S90于去年5月正式上市，目前限时官方指导价下探至27.99万元起，终端市场甚至还有万元级的额外优惠，价格优势十分明显。相较于其他竞品，沃尔沃S90始终保持着低调、内敛且高雅的品牌调性，同时配备了座椅按摩、19扬声器宝华韦健音响、Pilot Assist领航辅助系统等核心配置。动力层面，S90提供轻混与插混两种版本，插混车型不仅兼顾燃油经济性，更拥有强劲的动力输出，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。此外，新车全系标配FSD可变阻尼减震器，进一步提升驾乘舒适性。

● 编辑点评：

全新奥迪A6L堪称一款划时代的产品，搭载华为乾崑智驾系统之后，其智能化水平全面比肩中国品牌高端车型。与此同时，新车在动力性能、豪华舒适体验等维度均迈入全新阶段，更运动、更年轻化的产品调性精准契合当下市场消费趋势。从销量数据来看，奥迪A6L目前已大幅领先于奔驰E级与宝马5系——三款车型12月销量分别为19138台（A6L）、13177台（E级）、11867台（5系）。凭借全面革新的产品力，再辅以更具吸引力的定价策略，全新奥迪 A6L 未来持续领跑豪华中大型车市场并非难事。值得期待的是，奥迪A6L插混版本预计也将在适当时机推出，进一步丰富产品矩阵。（文/汽车之家 秦超）

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