女星孙怡开车不打转向灯登热搜，本人发文道歉：做出了不良示范

发布时间：2026-01-10 08:14

2026年1月8日，网友拍摄的一段视频迅速引爆网络：演员孙怡驾驶车辆起步时未打转向灯，迫使一辆直行出租车紧急刹车。视频中，出租车司机明显减速避让，而孙怡的车辆未停留便驶离现场。

话题“孙怡开车不打转向灯”随即冲上文娱榜热搜第一，单日阅读量突破千万。部分网友批评其行为危险，“普通人都知道变道要打灯，明星就能例外？ ”；也有粉丝辩解称“可能是一时疏忽，没必要上纲上线”。

当天中午，孙怡在个人微博发布道歉声明：“很抱歉做出了不良示范，对此深刻反思！日后一定会更加注意遵守交通规则，杜绝此类情况再次发生。 ”该条微博发布时间显示为12:39，定位北京。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车转弯、变更车道等必须提前开启转向灯。若未按规定操作，通常面临50至200元罚款并记1分；若引发事故，涉事司机需承担主要或全部责任。

值得注意的是，部分媒体报道孙怡在等红灯时曾使用手机，进一步引发公众对其驾驶专注度的质疑。尽管手机使用行为未被交警部门证实，但网友对公众人物交通安全的讨论持续升温。

孙怡并非首位因交通违规引发关注的艺人。 2022年，演员马思纯因驾车逆行被北京交警罚款300元、记3分，事后她公开发文反思。更早的案例包括歌手韩红挪用牌照被罚、高晓松醉驾入刑等。

此类事件中，公众人物的道歉往往迅速跟进，但网友态度分化明显。部分人认为“知错能改即可”，另一部分人则质疑“道歉是否仅为公关手段”。有评论指出：“明星的交通违规行为之所以被放大，是因为其社会影响力远超普通人，一次不良示范可能误导粉丝效仿”。

交警部门对明星违规的公开处理，常被视作“规则面前无特权”的象征。然而，舆论对明星违规的关注度远高于普通民众。有观点认为，这种差异源于公众人物的“榜样效应”——他们的行为无形中传递价值观，尤其影响青少年群体。

另一方面，部分网友呼吁理性看待偶然失误：“驾驶中的小差错谁都可能犯，明星也是普通人。 ”这种争议凸显了公众对名人行为标准的分歧：是否应因身份不同而施加更严苛的道德要求？

孙怡事件折射出更广泛的社会问题。数据显示，2025年中国机动车事故中，因未按规定使用灯光引发的占比约7%，多数源于驾驶员习惯性疏忽。

此类违规的普遍性，使明星案例成为公共教育的切入点。 有媒体在报道中穿插交通安全知识，强调“转向灯不仅是法律要求，更是保护自己与他人的生命信号”。

演艺人员的社会责任，历来是舆论焦点。 国家行政学院教授竹立家曾指出：“公众人物应主动将规则内化为社会责任感，勿以恶小而为之。 ”这种期待源于其职业特性——演员在荧幕外仍是社会角色的扮演者。

但责任边界究竟何在？当私人驾驶行为被镜头捕捉并放大，公众人物的个人空间与公共属性如何平衡？ 某网友的提问引发共鸣：“如果今天违规的是无名路人，还会成为新闻吗？ ”

孙怡的道歉为事件画上句号，但讨论并未终止。 当交警处罚与明星致歉成为固定“流程”，公众的注意力已从单一事件转向更深层的争议：社会对名人的监督，究竟是为了维护规则，还是满足对“完美人设”的期待？

或许，真正的议题不在于一次转向灯的使用与否，而在于我们如何理解“错误”的分量——无论是明星还是普通人，在交通安全的红绿灯前，每个失误都可能指向系统性的隐患。而当舆论场的聚光灯熄灭后，那些未被镜头捕捉的日常违规，是否也能获得同等的审视？

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