古天乐玩谐音梗对决小米送车模:谁才是广州车展流量王者?
当你还在为双十一剁手后悔时,广州车展已经悄然掀起了一场没有硝烟的战争。小米汽车展台前百人长队只为领取精致车模,蔚来展区古天乐一句"乐道,乐得其所"引爆全场笑声——这场年末汽车盛宴,究竟哪个营销套路更能俘获人心?
#2025年广州国际车展#

明星代言VS实物福利:流量争夺战白热化
数据不会说谎。据现场统计,蔚来展区因古天乐代言,人流峰值达到每小时3000人次;而小米展台因赠送限量车模,创造了连续6小时排队的盛况。两种截然不同的营销策略,在展会首日就展开了正面交锋。
古天乐的谐音梗绝非偶然。蔚来旗下新品牌"乐道"取"乐得其所"之意,既巧妙融合品牌理念,又借助明星效应强化记忆点。这种文化层面的营销,正成为高端车企的新宠。反观小米的实体车模策略,则延续了其"参与感"营销的传统,让潜在车主提前拥有产品的微缩体验。
车企营销套路大解剖
更深一层看,这些营销手段背后是清晰的用户画像划分。豪华品牌偏爱明星代言,根本原因在于其目标客群对身份认同的追求。当郭晶晶现身展台时,传递的不仅是品牌调性,更是一种阶层归属感。

而新兴电动车企更倾向实物互动。除小米外,多家车企推出VR试驾、智能座舱体验等活动。这种策略的优势在于:一是成本可控,二能直接收集用户数据,三可制造社交媒体传播素材——排队领取车模的长龙,本就是最好的活广告。
流量背后的产业变局
这场营销大战实际反映了汽车行业的两大趋势转变。一方面,传统以参数论英雄的卖车逻辑正在被场景化体验取代。另一方面,车企从单纯销售转向构建用户生态,正如华为车BU负责人所言:"未来的竞争是生态系统的竞争。"
特别值得注意的是跨界融合现象。华为与多家车企的战略合作、小米从手机到汽车的生态延伸,都预示着行业边界正在模糊。当科技公司带着互联网思维入场,传统营销规则必然被重构。

当张靓颖的歌声还在展馆回荡,当最后一辆概念车被幕布覆盖,这场流量争夺战留给行业的思考远未结束。下一次车展,或许我们会看到更极致的营销创新,但万变不离其宗的,始终是对人性需求的精准把握。毕竟,无论是明星的光环还是物质的诱惑,最终打动人心的,永远是那份恰到好处的共鸣。
作者声明:作品含AI生成内容
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