2024年了，我们为什么会追捧一本汽车杂志

2024年了，我们为什么会追捧一本汽车杂志？
今年汽车圈最火、最难抢的“杂志”，其实并不是一本正规刊物。虽然它是以《汽车与你》专刊的形式出现，但看起来更像是一本展览会刊。说到《汽车与你》，可能很多人不太熟悉，但它的背后有两位汽车圈的大佬——颜宇鹏和袁启聪。这本杂志是他们大学毕业后工作的地方，也是他们汽车梦的起点。
11月16日，这本《情怀车》创刊号一发布，闲鱼上就有人挂出签名版，标价高达1000元。官方很快回应，表示会在17日晚上7点开通线上销售。结果不出所料，一上线就被秒光，官方随后宣布不再增印和增售。虽然错过了两次机会，但我还是不甘心，最后通过朋友的关系，终于在11月底拿到了这本珍贵的创刊号。
作为80后的爱车人，我们都经历过汽车纸媒的黄金时代。那时候，每个月省吃俭用买一堆汽车杂志，已经成为一种生活习惯。时间久了，杂志堆积如山，每次搬家都舍不得扔掉，小心翼翼地用无数个手提袋和纸箱把它们搬到新家。《汽车族》《汽车之友》《中国汽车画报》《座驾》《名车志》《驾道》《极驾客》……这些名字如数家珍，承载着我们那个时代的信仰。如今，很多杂志已经没落甚至消失了，还有一些仍在苦苦坚持。
那么问题来了，都2024年了，在短视频和长视频霸占屏幕的今天，我们为什么还会为一本纸质杂志疯狂？我想，大概有三个原因：
首先，大家车作为车流媒体的影响力，加上情怀车展多年积累的高人气和好口碑，还有袁启聪这样的重量级人物在背后推动，这些都让这本杂志在车迷心中占据了重要地位。
其次，杂志的内容非常接地气。没有广告，没有网红，没有明星，只有一位位真实的车主分享他们与爱车的故事。与其说这是一本杂志，不如说它是一本车主访谈录。对于我们这些平凡的爱车人来说，更容易从字里行间找到共鸣。
最后，70、80、90后这些曾经被传统汽车杂志“喂养”的车迷们，如今也慢慢老去了。虽然我们每天捧着手机刷汽车视频，但心中对纸张的墨香依然怀有深深的敬意。是的，我们不想错过，即使只是一本杂志，因为它充满了情怀的味道和对过去的感恩。

03‑23

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