6月7日，在升格为央企后的首次公开大型展示中，$长安汽车(SZ000625)$ 以“智慧全球 共赢未来”为主题，用硬核技术与明星产品点燃了重庆车展的激情。
作为公司的掌舵人，长安汽车董事长朱华荣在聚光灯下宣布：“2030年目标500万辆，新能源300万辆，海外150万辆，向世界一流汽车品牌全速进发！”
央企新身份注入发展动能
就在车展开幕前48小时，一纸公告为长安注入全新动能：经国务院批准，原兵器装备集团汽车业务正式分立为独立央企“长安汽车”，由国务院国资委直接履行出资人职责。这标志着持续数月的央企汽车板块重组告一段落。
出行财经认为，长安汽车在完成央企身份转换后，其资源整合能力与国家战略协同性显著提升。长安作为独立的央企，将获得更高效的决策通道和政策支持，在核心技术攻关与国际竞争中拥有更强的资源调配能力。
正如朱华荣在此前的长安汽车2024年度业绩说明会上所讲，"汽车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团，这与长安的发展目标是契合的"。
三大计划构筑500万蓝图
正如朱华荣所讲，长安汽车的可持续发展，得益于其新能源、智能化、全球化“三大计划”的快速推进，“三大计划”构成的战略路径已成为其进阶引领的核心支柱。
在重庆车展的N8长安汽车专馆内，长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智电动品牌齐头并进，构建起强大的产品矩阵，旗下最新力作长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06等数智新汽车备受瞩目。同时，经典明星产品第四代CS75PLUS Ultra、CS55 PLUS 新蓝鲸以及长安猎手等也聚集着大量观众，彰显出长安汽车强大的市场号召力。
在强大的产品矩阵之外，长安展台还集结“金钟罩全固态电池”、“天枢驾驶辅助”“天域座舱”“天衡底盘”等创新技术以及飞行汽车等未来出行科技，打造了一间“黑科技实验室”。
数据显示，2024年长安汽车集团的总销量达到268.38万辆。其中，自主品牌售出223万辆，新能源汽车销量达73.4万辆（同比增长52.8%），海外市场成绩也颇为亮眼，达到53.6万辆。今年1~5月的累计销量为112万辆，其中5月的销量为23.9万辆，同比增长14.5%，新能源车型的销量为9.5万辆，同比增长70%。
在销量持续攀升的同时，长安汽车全球化布局也不断拓展深化。目前已建成9个海外工厂，首个海外新能源整车基地——长安罗勇工厂也在5月正式投产，全球渠道网点已超14000个，正朝着150万辆海外目标疾驰。
写在最后
正如朱华荣所讲，当下汽车产业正处在产业大调整的关键期。长安将通过技术迭代、产品升级、新质生产力打造、全球化深化和资本运作五大举措构筑综合竞争力。
在这样的一个特殊时期，汽车产业集中度加速提升，新的身份为长安在政策资源、产业链整合及国际化布局上已抢占关键身位。
