特锐德：相信在国家政策的引导和支持下

投资者：有人说，充电桩行业处于技术迭代期（超充、V2G快速发展），属于“快速变化行业”，同时竞争激烈（各种跨界竞争者），价格战压缩利润，护城河尚未稳固，故而不符合稳健性的价值投资，对此，公司如何看待
特锐德董秘：您好，随着新能源汽车的规模化发展，充电基础设施作为新能源汽车的基本保障和基础支撑，拥有广阔的发展空间。作为一个快速发展的新兴产业，充电行业的发展路径、盈利模式等需要在实践中不断优化升级，相信在国家政策的引导和支持下，随着充电行业的不断成熟，盈利模式和盈利能力也将实现健康、稳定发展。感谢您的关注！

投资者：为比亚迪、特斯拉等车企提供充电桩配套的挚达科技持续亏损，2022年至 2025 年 3 月 ，合计亏损3.37亿元，其短期借款2025Q1达4.51亿元，偿债压力巨大，经营现金流连续三年为负。在充电行业内卷如此严重之下，公司未来充电板块还有提高毛利率的可能吗
特锐德董秘：您好，公司作为全国最大电动汽车充电网运营商，在充电网技术、产品、规模、资源等方面均处于行业领先地位。近三年公司充电业务板块毛利率持续提升，已于2023年实现扭亏为盈，2024年盈利能力进一步增长，净利润增长超过70%，未来，公司将不断提升核心竞争力，引领充电行业发展，助力我国充电基础设施建设。感谢您的关注！

投资者：2025年以来，特来电先后有莱阳、和州、乌海、高邮等子公司注销或退出相关股东序列，这是不是反映了公司存在管理不善、商业不和、市场不利等问题，未来若300多家子公司按此比例注销或退出，岂不是市占率危矣
特锐德董秘：您好，您说所的事项属于公司正常经营决策与业务调整，公司依据整体战略布局、当地市场实际情况、业务运营成效等多方面因素，对部分子公司进行架构优化与资源再分配，旨在进一步提升运营效率，强化核心竞争力，更好地适应市场变化。公司已在全国建立了成熟的充电网络，个别子公司的调整不会对公司整体业务产生重大影响，更不会危及市占率。公司将持续凭借领先的技术、优质的服务和丰富的运营经验，不断巩固和提升市场地位和核心竞争力，为用户提供更高效、便捷的充电解决方案。感谢您对公司的关注与支持！

投资者：据悉，公司建成全球最大12800kW标杆充电站，在重卡产品矩阵方面，单桩功率涵盖240-400kW，群充功率达480-2400kW，综合上述信息，如此巨大的电容总量，全国配电网电容容量能够跟上重卡充电站开发进度吗，两者之间存在矛盾吗
特锐德董秘：您好，针对大功率、大规模电动汽车充电需求与电网容量之间可能存在的矛盾，公司基于充电网技术架构，面向电动汽车规模化发展的趋势行业首创群管群控智能充电系统，可根据配电网富余容量变化和不同车辆充电需求进行灵活调控，将所有充电模块集中形成可扩展功率池，对充电场站内充电行为进行统一调度、统一管理，从而充分平衡了车辆充电需求和电网安全需求。感谢您的关注！

投资者：据悉，公司“零碳路书”系统，整合充电站、导航、成本测算功能，提供“货+路+车+网”一站式服务，解决了重卡用户充电桩定位难、补能时间测算难、跨品牌兼容难等核心痛点。这一系统具有唯一性、原创性、实用性吗，未来多大可能成为行业标配呢
特锐德董秘：您好，零碳路书是公司基于在充电领域积累的技术、规模、平台、经验等领先优势，针对重卡充电场景的痛点和需求，定制化打造的一款平台服务产品。随着重卡电动化进程的加快，公司希望通过该产品为广大电动重卡车辆提供便捷、高效、经济的充电保障。感谢您的关注！

投资者：汤道生表示：“腾讯将整合云、AI、生态资源，助力特来电从充电设备运营商升级为全球领先的充电生活服务平台。”请问董秘：全球领先是什么意思？特来电有出海计划吗？
特锐德董秘：您好，公司“智能制造+集成服务”业务板块和电动汽车充电网业务板块均有海外业务布局，但目前海外业务尚处于前期发展阶段，占公司整体收入比例较小。其中，“智能制造+集成服务”业务方面，主要面向俄罗斯、澳大利亚、中亚、东南亚、欧洲等区域，为海外新能源发电、电网、工业基建等众多行业客户提供全场景电力解决方案；在电动汽车充电网业务方面，公司与海外大型车企、能源运营商、公交集团等客户合作，在中亚、东南亚、俄罗斯、欧洲等地区均有充电设备的出口。未来，公司将会根据海外市场的发展以及自身战略规划，逐步加大海外业务的拓展，具体业务发展情况欢迎查阅公司定期报告，感谢您的关注！

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