毫米波雷达：全民智驾关键传感器，加速上车推升相关公司受益力度

发布时间：2025-05-14 15:46

大家好，这是我们专栏智驾系列内容的第四期，这期我们聊毫米波雷达，并寻找A股的投资机会。

认识毫米波雷达

毫米波雷达是指工作在毫米波波段的雷达，其频域介于30-300GHz，波长1-10mm。

毫米波雷达通过发射电磁波，实时提供车身与目标物体的距离、相对速度、方位角等信息，生成障碍物预警信息并传输到控制电路。

毫米波雷达稳定性高，抗干扰能力强，可穿透雾、烟、灰尘环境，可实现远距离探测；相较其他车载传感器，毫米波雷达最大优势是全天候、全时段进行环境感知，尤其是在恶劣天气下，摄像头和激光雷达失效的情况下，毫米波雷达将变得尤为关键。

车载毫米波雷达常用的工作频段有24GHz、77GHz、60GHz。24GHz主要用于短距离应用，77GHz适用于更远距离和更复杂的应用，目前大多数新开发的车载毫米波雷达大都在77GHz，60GHz多用于车内雷达，主要应用包括儿童遗忘提醒、驾驶员呼吸心跳检测等。

典型的毫米波雷达智驾方案主要用于实现自适应巡航、自动紧急制动、碰撞预警、车道保持、变道辅助等功能。

毫米波雷达主要包括雷达射频前端、数字信号处理器、后端算法三部分组成。其中射频前端由天线、射频前端MMIC芯片组成，射频前端芯片和数字信号处理芯片是毫米波雷达两大功能性器件。

天线是发射和接收毫米波调频信号的组件，射频MMIC芯片用于实现毫米波信号的调制、收发以及回波信号的调解，数字信号处理器负责将前端采集的中频信号，获得速度、距离、角度信息，软件算法则是为雷达提供一套工作流程和规则。

随着智驾向城区NOA等高阶功能发展，传统毫米波雷达还存在若干痛点，比如难以识别静态障碍物和横向运动物体，传统雷达向高分辨率的4D成像雷达演进是必然。

4D成像雷达中的“4D”表示目标的距离、速度、水平角度、俯仰角度， “成像”则代表各维度分辨率的提升，有效弥补传统毫米波雷达的弱点，更好实现AEB、ACC等传统功能，为智驾系统提供冗余备份，与激光雷达优势互补。

毫米波雷达产业概况

毫米波雷达产业链包括上游雷达芯片、软件算法、天线高频PCB板等雷达组件厂商，中游是雷达模组厂商，模组厂商通过采购射频收发芯片、数字信号处理器，并设计天线、高频PCB板，实现集成后向汽车厂商交付模组。

毫米波雷达芯片供应商主要来自国外，比如英飞凌、恩智浦、德州仪器等传统雷达芯片企业，国内供应商有加特兰等企业。

模组供应商方面，国内毫米波雷达市场主要被博世、大陆、电装等海外公司垄断；国产供应商分为两类，一类是汽车零部件供应商的毫米波雷